Het geluidsniveau en trillingscontrole van WP single-trap wormwandreducers zijn een van de belangrijkste factoren in hun operationele efficiëntie en comfort. Vanwege het werkingsprincipe van het wormwieloverbrengingssysteem, kunnen ruis en trillingen belangrijker zijn dan andere soorten reducers. Daarom is het optimaliseren van het geluidsniveau en de trillingscontrole essentieel om de levensduur van de apparatuur te verlengen, het comfort van de werkomgeving te verbeteren en de stabiliteit van de reducer te waarborgen.
Het geluid en de trillingen van wormwielreducers komen voornamelijk van de meshing tussen het wormwiel en de worm. In de traditionele wormwieloverdracht, omdat de tandoppervlakcontactmodus glijden in plaats van puur rollen, zal wrijving en glijden ruis en trillingen veroorzaken. Om deze geluiden en trillingen te verminderen, kunnen de meshingprestaties worden verbeterd door het ontwerp van de versnelling te optimaliseren. Bijvoorbeeld:
Door meer precieze versnellingsprocessen kan ongelijk contact tijdens meshing worden verminderd, waardoor ruis en trillingen worden verminderd.
Het gebruik van soepeler wormwiel en wormtandprofielen om de wrijving van het tandoppervlak te verminderen, kan het werkgeluid verminderen.
Het aanpassen van de hoek van de worm kan de gladheid van meshing verbeteren, waardoor trillingen en ruis worden verminderd.
Smeerolie speelt een rol bij het verminderen van wrijving, koeling en bufferen in wormwielverminderers, wat direct de geluidsniveaus en trillingen beïnvloedt. Om geluid en trillingen te verminderen, kunt u:
Het kiezen van een geschikt smeermiddel kan de wrijving van de versnelling verminderen, de temperatuurstijging verminderen en dus lawaai en trillingen verminderen.
Met de toename van de gebruikstijd zullen de prestaties van het smeermiddel afnemen, dus regelmatige vervanging van het smeermiddel om ervoor te zorgen dat de normale werking van het smeersysteem de reducer in een lage ruisstaat met een lage vibratie kan laten draaien.
Bij het ontwerp van de WP-versnellingsbak met één stadium, kan het toevoegen van effectieve schokabsorberende structuren en materialen de trillingen aanzienlijk verminderen:
Het toevoegen van schokabsorberende pads tussen het reductiemiddel en het montageplatform kan effectief trillingen absorberen en de impact van trillingen op de apparatuur en het milieu verminderen.
Het toevoegen van speciale schok-absorberende ontwerpen aan de structuur van de reductor, zoals geluiddichte deksels of buffermaterialen, kan de transmissie van ruis en trillingen effectief verminderen.
De keuze van de installatielocatie heeft ook invloed op het ruis- en trillingsniveau van het reductiemiddel. De reducer moet worden geïnstalleerd op een fundering met een hoge hardheid en effectieve trillingsisolatie en de installatie vermijden in een omgeving die gevoelig is voor resonantie.
Overbelasting of ongelijke belasting zorgt ervoor dat de trilling van de reducer toeneemt, dus het is noodzakelijk om de belasting redelijkerwijs tijdens gebruik te regelen om te voorkomen dat de reductor in een niet-ideale toestand wordt uitgevoerd.
Het gebruik van geluidsisolatiematerialen op de behuizing of lichaamsstructuur van de WP-wormwielvermindering met één fasen kan de verspreiding van ruis effectief verminderen:
De behuizing van het reductiemiddel kan worden gewikkeld met geluidsabsorberende materialen om de straling van externe ruis te verminderen.
Het verbeteren van de afdichting van de behuizing kan niet alleen de toegang van externe verontreinigende stoffen voorkomen, maar ook effectief registreren van ruislekkage.
Regelmatig onderhoud en inspectie kan zorgen voor de normale werking van de verschillende componenten van de reductiemiddel en de toename van geluid en trillingen veroorzaakt door slijtage of veroudering voorkomen. Onderhoudsinhoud omvat:
Versnellingslijtage kan leiden tot slecht meshing, wat op zijn beurt meer geluid en trillingen veroorzaakt. Controleer regelmatig de slijtage van de wormwiel en vervang beschadigde onderdelen op tijd.
Zorg ervoor dat het olieniveau en de oliekwaliteit van het smeermiddel voldoen aan de vereisten om wrijvingsgeluid en trillingen veroorzaakt door onvoldoende smering te voorkomen.
Het ruis- en trillingsniveau van het wormwielreducer is nauw verwant aan de belasting die het draagt. Overmatige belasting of overmatige fluctuatie zal het geluid en trillingen verhogen. Daarom is redelijk belastingbeheer cruciaal om ruis en trillingen te verminderen:
Vermijd plotselinge veranderingen en ongelijke verdeling van de belasting om de impact en trillingen van de reducer te verminderen.
Vermijd het overbelasting van de reducer lange tijd. Overbelasting zal niet alleen de efficiëntie verminderen, maar ook het geluid en trillingen verhogen.
De geluids- en trillingsproblemen van de WP-rentelor voor eenwandeling zijn voornamelijk afkomstig van het meshingproces van de worm en worm, de toestand van het smeersysteem en de installatieomgeving van de apparatuur. Door het versnellingsontwerp te optimaliseren, het smeersysteem te verbeteren, het schokabsorptieontwerp en de materialen te vergroten, de installatiepositie en andere maatregelen te optimaliseren, kunnen de ruis en trillingen aanzienlijk worden verminderd en kunnen de werkingsstabiliteit en het comfort van de apparatuur worden verbeterd. Tegelijkertijd zijn regelmatig onderhouds- en belastingbeheer ook essentieel om de reducteur in een lage-ruis en lage vibratie toestand te laten werken.
